加速出海!山东港口为推动共建“一带一路”提供强劲新动能-37000dcm威尼斯

2024-09-03

  近日,山东港口烟台港芝罘湾港区迎来高端装备等“六船连靠”作业高峰。码头作业现场,6条件杂货船舶一字排开,随着一件件“巨无霸”被陆续吊入船舱后,这些船舶将分别发往印尼和几内亚。自8月以来,中非、中印件杂货班轮累计发运货物48万方,同比增长106.8%,创历史新高,有效助力山东港口打通“东西双向互济、陆海内外联动”集疏运大动脉,为服务国内国际“双循环”新发展格局、推动共建“一带一路”提供强劲新动能。

  作为国家“一带一路”倡议重点建设的15个港口之一,烟台港立足山东港口一体化平台,锁定一流定位,进一步强化“做强特色、打响品牌”的引领意识,通过抢抓产业升级、品牌出海机遇,凭借“一流装备、一流工艺、一流队伍、一流服务”及“中非双向物流黄金大通道”“中国-印尼”等航线优势叠加,助力国内高性能工程机械和基础装备企业加速出海。目前,烟台港已开通件杂货航线25条,1—8月份,累计完成件杂货吞吐量突破300万方。其中,中非航线完成作业量175.7万方,同比增长321.3%,并持续保持每月10条的高密度发运量。

  面对高端装备等件杂货高频次、高流量、高增长的需求,烟台港在工艺革新、现场管理等方面精准发力,全力打造专业硬件、专用工属具、专业队伍,确保一流效率、一流水准。依托专业化件杂货框架制作车间,开启集成式设备框架箱作业新模式,实现件杂货装船如同集装箱一样快捷高效;制定可移动式工属具库,内置各类大件设备全套吊具,实现“一船一库、随用随取”,单班压缩工属具取放时间1小时。此外,实行“精准服务、精准计划、精准配工”全环节链式管理,通过成立船舶配载专班,采用“智慧理货 智慧配载”模式,有效集成“港方、码头船长、船方、货方、加固方”为一体,实现信息共享、协同作业;全面抓好工艺优化、船舶信息共享、现场部署、工属具选型、吊装专班配置等工作,实现多方参与、联合配载、优势互补,使车、船、货衔接顺畅,码头综合作业效率提升30%。

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